Program 2026/1.3 Javni prevoz in spopad z avto-centrizmom: Zgodovina strani

11. marec 2026

• trenprej 11:4811:48, 11. marec 2026 Cr00k pogovor prispevki 2.820 bajtov +132 Brez povzetka urejanja

25. februar 2026

• trenprej 16:2616:26, 25. februar 2026 Bukiadmin pogovor prispevki 2.688 bajtov +3 Brez povzetka urejanja Oznaka: vizualno urejanje

24. februar 2026

• trenprej 18:0018:00, 24. februar 2026 Bukiadmin pogovor prispevki 2.685 bajtov −11 Brez povzetka urejanja Oznaka: vizualno urejanje

6. februar 2026

• trenprej 19:0319:03, 6. februar 2026 Leonid pogovor prispevki 2.696 bajtov +142 Brez povzetka urejanja
• trenprej 18:5718:57, 6. februar 2026 Leonid pogovor prispevki 2.554 bajtov −2 Brez povzetka urejanja Oznaka: vizualno urejanje: preklopljeno
• trenprej 18:2818:28, 6. februar 2026 Cr00k pogovor prispevki 2.556 bajtov +221 Brez povzetka urejanja
• trenprej 18:2418:24, 6. februar 2026 Cr00k pogovor prispevki 2.335 bajtov +89 Brez povzetka urejanja Oznaka: vizualno urejanje: preklopljeno

18. januar 2026

• trenprej 16:1416:14, 18. januar 2026 Leonid pogovor prispevki 2.246 bajtov +16 Brez povzetka urejanja

4. januar 2026

• trenprej 16:0916:09, 4. januar 2026 Bukiadmin pogovor prispevki 2.230 bajtov +2.230 nova stran z vsebino: »Številni zastoji na slovenskih cestah, ki so nastali kot posledica slabo načrtovanih prenov posameznih cestnih odsekov, so pokazali kako neučinkovito in ranljivo je naše prometno omrežje. Situacija bi sicer bila idealna za promocijo javnega potniškega prometa, a kaj ko Slovenija še vedno nima učinkovitega in dovolj razširjenega avtobusnega in železniškega omrežja. V letu 2024 kar 62 % prebivalcev ni niti enkrat uporabilo avtobusa ali vlaka. Delež pot...«